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| 標(biāo)題：怎樣鑒別進(jìn)口機(jī)械配件的真?zhèn)? |
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優(yōu)質(zhì)的配件是保障機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。由于維修機(jī)械的需要和利益的驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各式各樣的進(jìn)口工程機(jī)械及汽車的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場(chǎng)上的進(jìn)口機(jī)械配件主要有“進(jìn)口”和“國(guó)產(chǎn)化”兩大類。進(jìn)口件包括整機(jī)廠純正部件，專業(yè)配套廠優(yōu)質(zhì)部件，非整機(jī)廠國(guó)家生產(chǎn)的配屬機(jī)型的零件（如日本、韓國(guó)、新加坡等），還有港臺(tái)等地區(qū)的配件�！皣�(guó)產(chǎn)化”件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進(jìn)口機(jī)械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機(jī)械配件，并用印有進(jìn)口純正部品或?qū)I(yè)廠的包裝，冒充進(jìn)口純正件出售，實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等亞洲國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的非日本或美國(guó)整機(jī)廠的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統(tǒng)稱之為贗品，雖然可以使用，但遠(yuǎn)不如原廠純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無(wú)法達(dá)到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對(duì)機(jī)械車輛的正常使用和維修都有影響，故而對(duì)經(jīng)營(yíng)和使用單位來(lái)說(shuō)，對(duì)進(jìn)口機(jī)械配件進(jìn)行鑒別是十分必要的。
進(jìn)口機(jī)械配件可從多方面進(jìn)行鑒別，主要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格和進(jìn)貨渠道來(lái)鑒別。
一、從外包裝上識(shí)別
根據(jù)包裝進(jìn)行識(shí)別，是檢驗(yàn)進(jìn)口配件真?zhèn)蔚闹匾绦颉＜冋考皣?guó)外專業(yè)配套廠配件的包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有一定的規(guī)則，一般是很難仿制一樣的。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者依靠現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù)，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細(xì)辨認(rèn)，也很難區(qū)別。進(jìn)口機(jī)械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識(shí)的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正進(jìn)口配件外包裝箱（盒）上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良，并印有GENUINE PARTS9（純正部品）標(biāo)記，且標(biāo)有零件編號(hào)、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國(guó)家。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì)，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，使用電腦打印的零件編號(hào)及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的色彩非輕即重，仔細(xì)辨認(rèn)，就能區(qū)分真?zhèn)�。從包裝箱（盒）來(lái)看，進(jìn)口的包裝箱（盒）質(zhì)地緊挺，圖案清晰，包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標(biāo)記，如小松公司在整個(gè)包裝盒上印有小松（KOMATSU）和純正部品（GENUINE PARTS），三菱公司在整個(gè)包裝盒上印有（MITSUBISHI）和純正部品（GENUINE PARTS），而仿制的包裝雖然也印上這些標(biāo)識(shí)，但色彩不正，圖案不清晰。有的國(guó)外公司為防止仿造，在其包裝標(biāo)簽上設(shè)有防偽標(biāo)記，可在鑒別時(shí)加以注意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或塑料袋，包裝上印有純正部品和公司標(biāo)記。包裝紙的花紋、色彩和圖案，仿制品很難與其相同。
鑒別進(jìn)口配件包裝時(shí)還應(yīng)注意，工程機(jī)械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應(yīng)商。在進(jìn)口廠家配件時(shí)，包裝盒上既有整機(jī)廠標(biāo)記，也有配套廠的標(biāo)記。如三菱重工，其活塞環(huán)由日本理研公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包裝箱印制的是RIK標(biāo)記。但里面單個(gè)的活塞環(huán)盒卻是三菱標(biāo)記的花盒包裝，其標(biāo)記為MITSUBISHI�；钊h(huán)說(shuō)明書既標(biāo)明有三菱機(jī)動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社，也注有理研股份公司，故而不要誤以為內(nèi)外不一致就不是純正部品了。
二、從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)鑒別
從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機(jī)械配件，是識(shí)別純正部件真?zhèn)蔚淖铌P(guān)鍵的環(huán)節(jié)。受利益驅(qū)動(dòng)，有結(jié)經(jīng)銷商將進(jìn)口的純正零件組裝整機(jī)后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場(chǎng)銷售。故必須對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，才能確認(rèn)進(jìn)口配件的真?zhèn)�。�?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別主要進(jìn)行觀察、檢查和試驗(yàn)。
（1）從外觀上進(jìn)行檢查。看其產(chǎn)品外表的加工是否精細(xì)，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進(jìn)行對(duì)照檢查，一般仿制品表面都比較粗糙，產(chǎn)品顏色也不正。
�。�2）檢查產(chǎn)品上的標(biāo)識(shí)。純正進(jìn)口零件上都打印有品牌標(biāo)記、零件編號(hào)和特定代碼等。有些產(chǎn)品上還銘刻有制造廠及生產(chǎn)國(guó)。如日本三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，在其頂部刻有零件編號(hào)、分組號(hào)標(biāo)記A、B、C和UP↑方向標(biāo)記；活塞裙部?jī)?nèi)側(cè)鑄有機(jī)型和三菱標(biāo)識(shí)，并有配套廠的IZUMI標(biāo)識(shí)，鑄字清楚，容易辨認(rèn)。仿制品不是漏鑄就是字跡模糊不清，很難達(dá)到正品的效果。
�。�3）通過(guò)專用工作測(cè)量產(chǎn)品的尺寸，看其是否符合要求。有些廠商還專門為客戶提供了測(cè)量工具以防假冒。
（4）對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)。有些零件從外觀檢測(cè)還無(wú)法辨別真?zhèn)危栌脤Ｓ脙x器進(jìn)行檢測(cè)。如噴油器、 注塞要上試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢測(cè)其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。
�。�5）對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗(yàn)。這種情況一般是在對(duì)產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生懷疑或使用中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，是為向廠家尋求索賠時(shí)才使用的方法。
三、從產(chǎn)品價(jià)格上進(jìn)行辨別
同樣的配件，純正部件、專業(yè)廠件、國(guó)產(chǎn)件和仿制品的差別很大。純正部件的價(jià)格最高，專業(yè)廠次之，國(guó)產(chǎn)件、仿制品價(jià)格最低。一般純正部件的價(jià)格可超出仿制件的一二倍，有的甚至還多；國(guó)外專業(yè)配套廠件比整機(jī)廠純正件略低。定期批量進(jìn)口的配件執(zhí)行和外商談判的協(xié)議價(jià)，平時(shí)零星采購(gòu)的配件則執(zhí)行外商每年的統(tǒng)一目錄價(jià)。有時(shí)外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價(jià)。這些配件的報(bào)價(jià)（日元或美元）是按照當(dāng)時(shí)的進(jìn)口匯率計(jì)算的，再加上關(guān)稅、運(yùn)雜旨等，然后將其換算成配件單價(jià)，這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價(jià)。價(jià)格低于常規(guī)價(jià)的配件，即可判斷為非純正件或?qū)I(yè)廠件。要注意的是，進(jìn)口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價(jià)也會(huì)使價(jià)格偏離常規(guī)格價(jià)。
四、根據(jù)進(jìn)貨渠道進(jìn)行分析
目前進(jìn)貨渠道較多，但無(wú)外乎兩個(gè)方面，一是直接從國(guó)外進(jìn)口，二是從經(jīng)銷商那里購(gòu)買，直接從國(guó)外整機(jī)廠和零部件配套廠進(jìn)口的配件，質(zhì)量都有保障。如果是從經(jīng)銷商那里購(gòu)買或從港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)來(lái)的配件就要根據(jù)上述方法如以鑒別。此外，所有直接從國(guó)外進(jìn)口的機(jī)械配件，均有訂購(gòu)合同、提單、運(yùn)單、裝箱單及發(fā)票。如果從進(jìn)口公司采購(gòu)配件，可讓其出示上述手續(xù)，否則，可判斷為非進(jìn)口正品。
總之，在鑒別進(jìn)口機(jī)械配件時(shí)，方法是多種多樣的，不要使用單一的方法，根據(jù)不同的配件種類采取不同的鑒別方法，并綜合運(yùn)用，定能識(shí)別進(jìn)口配件的真?zhèn)?/span>
發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的鑒別
1.活塞的鑒別
進(jìn)口活塞品種較多，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的活塞型號(hào)也不同，而我國(guó)以日本進(jìn)口的居多。就工程機(jī)械和重型汽車而言，主要廠家有日本自動(dòng)工業(yè)公司，品外為IZUMI；川合精密公司，品名為KSK；富士櫻興產(chǎn)業(yè)公司，品外為SA KURA。其中IZUMI品牌的活塞在我國(guó)進(jìn)口的工程機(jī)械及重型汽車上使用得最多。
�。�1）檢查外包裝。首先看包裝箱與原進(jìn)口的質(zhì)地是否一樣，應(yīng)著重查看包裝箱上的純正部品標(biāo)簽，純正部品的標(biāo)簽上印有“GENUINE PARTS”、零件編號(hào)、名稱（PISTON）和整機(jī)生產(chǎn)玫的標(biāo)記，這些標(biāo)識(shí)均為英文，且印刷清晰、色彩一致。
�。�2）檢查活塞的標(biāo)識(shí)�；钊暇衅讽�、零件編號(hào)、生產(chǎn)廠等標(biāo)記。以日本三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，活塞裙部?jī)?nèi)側(cè)鑄有機(jī)型：8DC8、8DC9、6D22等，在機(jī)型上面的鑄有“三菱”標(biāo)記，在活塞裙部的另一側(cè)鑄有活塞生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)IZUMI，所鑄標(biāo)識(shí)為凸出狀，工整精確，容易辨認(rèn)�；钊敹丝逃辛慵幪�(hào)，如三菱ME××××××，根據(jù)外徑的尺寸不同，刻有分組號(hào)（A、B或C），標(biāo)準(zhǔn)活塞刻有STD字樣，加大活塞刻有0.25、0.50、0.75或1.00數(shù)字，活塞頂部還刻有安裝方向的標(biāo)記UP↑，活塞頂部所有的刻印標(biāo)記都很清晰、規(guī)則。
�。�3）檢查活塞外表的光潔度。純正活塞的加工工藝精細(xì)，無(wú)任何疵點(diǎn)，百仿制活塞何等工粗糙，從活塞裙部表面和活塞孔部分比較容易區(qū)分出活塞加工工藝的好壞。
�。�4）有的進(jìn)口活塞其第一道活塞環(huán)槽上鑲有耐蝕的高鎳鑄鐵，如三菱8DC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞。這也是識(shí)別活塞是否純正件的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
�。�5）進(jìn)口活塞外觀尺寸的測(cè)量。活塞的頂部為正圓形，直徑最小，從第一道壓縮環(huán)槽以下開始呈橢圓形，橢圓形逐漸如大至油環(huán)槽處為最大，從油環(huán)槽向下又逐漸減小，至裙部下方處則略呈橢圓形，活塞裙部的中間部位的直徑為最大。如不符合不述標(biāo)準(zhǔn)，則不是純正品。雖每種型號(hào)的活塞都不一樣，但其規(guī)律是相同的。
�。�6）對(duì)同機(jī)型的一組活塞進(jìn)行稱重，看重量是否相同。純正活塞制造都很精細(xì)，同型號(hào)的純正活塞件，其重量應(yīng)該一樣。有些活塞頂部刻有質(zhì)量參數(shù)，檢查時(shí)如與同組的幾只活塞不符，同不是正品。
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